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Mantenimiento de la válvula solenoide

2023-07-03

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La diferencia de presión de corte de la válvula de tipo de carrera angular es grande porque la fuerza resultante del medio sobre el núcleo de la válvula o la placa de la válvula genera un par muy pequeño al eje giratorio y, por lo tanto, puede soportar una gran diferencia de presión.


Primero , ¿ por qué el medio de agua desmineralizado usa una válvula de mariposa forrada de goma y una válvula de diafragma de flúor de revestimiento con una vida útil corta?


Los medios desmineralizados contienen bajas concentraciones de ácidos o bases que son altamente corrosivas para el caucho. La corrosión del caucho se caracteriza por la expansión, el envejecimiento y la baja resistencia. La válvula de mariposa y la válvula de diafragma con revestimiento de goma tienen un mal efecto, y la esencia es que el caucho no es resistente a la corrosión. La válvula de diafragma de goma del revestimiento posterior se mejora a una válvula de diafragma revestida de fluorina con buena resistencia a la corrosión, pero el diafragma de la válvula de diafragma revestida válvula. La mejor manera de hacer esto ahora es usar una válvula de bola especial para el tratamiento de agua, que se puede usar durante 5 a 8 años. Para un solo núcleo, la estabilidad de la válvula es buena cuando el medio se abre el flujo; La estabilidad de la válvula es pobre cuando el medio está cerrado. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior está cerrado y el carrete superior está abierto. Por lo tanto, cuando se trabaja en una pequeña abertura, el carrete cerrado con flujo puede causar vibración de la válvula. Esta es una válvula de doble asiento. No se puede usar para pequeños trabajos de apertura.


En segundo lugar , ¿por qué la válvula de doble sello no se usa como válvula de cierre?


La ventaja del carrete de la válvula de dos asientos es la estructura equilibrada de la fuerza, que permite una gran presión diferencial, y su destacada desventaja es que las dos caras de sellado no pueden estar en buen contacto al mismo tiempo, lo que resulta en una gran fuga. Si se usa artificial y por la fuerza para cortar la ocasión, obviamente no es efectivo, incluso si ha realizado muchas mejoras (como válvulas de manga de doble selección), no es aconsejable.


cobre

En segundo lugar, ¿por qué la válvula de doble sello no se usa como válvula de cierre? La ventaja del carrete de la válvula de dos asientos es la estructura equilibrada de la fuerza, que permite una gran presión diferencial, y su destacada desventaja es que las dos caras de sellado no pueden estar en buen contacto al mismo tiempo, lo que resulta en una gran fuga. Si se usa artificial y por la fuerza para cortar la ocasión, obviamente no es efectivo, incluso si ha realizado muchas mejoras (como válvulas de manga de doble selección), no es aconsejable.

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