CA20T RCA20T Goyen tipo válvula de pulso

CA20T RCA20T Goyen tipo válvula de pulso

La válvula CA20T Pulse Jet se combina con al menos 11 tipos de piezas, tales como cuerpo, tapa, tuerca, pasador de purga, diafragma principal, resorte principal, tornillos, juntas tóricas, conjunto de émbolo, férula, conjunto de parte superior de hierro, bobina, Arandela, clip, ect. Todas las piezas se fabrican de acuerdo con estrictos planos de dimensiones, para garantizar la válvula de pulso CA20T de tipo goyen con un rendimiento de alta calidad y una rápida apertura y cierre.

Construcciones CA20T de la válvula de pulso:

Cuerpo de aluminio (fundido a presión)

Férula 304 SS

Armadura 430FR SS

Sellos de nitrilo o viton (reforzado)

Primavera 304 SS

Tornillos 302 SS

Clip de acero suave (chapado)

Tuerca de fijación Acero blando galvanizado pasivado

Voltaje CC: 24 V, CA: 24 V, 48 V, 110 V, 230 V

Temperatura de trabajo - 20 a + 85

Clase de protección IP65

Bobina de aislamiento clase F

Presión de trabajo 0.35-0.85Mpa

Diafragma Asiento PA-6 o Viton recubierto de acero suave o PE de alta densidad

Sellado y disco CR (cloropreno)

Diafragma NBR (nitrilo / buna-n) o Viton

Bobina de sombra de cobre

Conector DIN43650A

Instalación:

1 Para los tipos de accesorios de compresión, la junta comprimida en el tubo de soplado logra una mayor estanqueidad.

2 Otras roscas de tubería están disponibles bajo pedido.

Se incluyen 3 instrucciones de instalación / mantenimiento con cada válvula

4 kit de piezas de repuesto y bobinas de repuesto disponibles

5 Prepare los tubos de suministro y de soplado para que se ajusten a las especificaciones de la válvula. Evite instalar válvulas debajo del tanque.

6 Asegúrese de que el tanque y las tuberías estén libres de suciedad, óxido u otras partículas.

7 Asegúrese de que el suministro de aire esté limpio y seco.

8 Monte las válvulas en los tubos de entrada y el tubo de soplado en las válvulas, asegurándose de que ningún exceso de sellador de roscas pueda entrar en la válvula.

9 Aplique una presión moderada al sistema y revise si hay fugas en la instalación.

Mantenimiento:

Antes de realizar cualquier actividad de mantenimiento en el sistema, asegúrese de que los componentes estén completamente aislados de

Presión y fuentes de alimentación. La presión y la potencia no deben volver a aplicarse hasta que la válvula se haya ensamblado por completo.

La inspección del diafragma y del piloto se debe realizar anualmente