Válvula de pulso solenoide DMF-Z-20 Presión de trabajo 0.3-0.8MPa

Válvula de pulso solenoide DMF-Z-20 Presión de trabajo 0.3-0.8MPa

El diafragma divide la válvula de pulso electromagnético en las dos cámaras de aire delantera y trasera. Cuando se conecta el aire comprimido, el aire comprimido ingresa a la cámara de aire trasera a través del orificio del acelerador. En este momento, la presión de la cámara de aire trasera se adhiere al componente del diafragma al puerto de salida de la válvula, y la válvula de pulso electromagnético está en el estado de "cerrada".
La señal eléctrica del dispositivo de control de inyección de pulso hace que la armadura de la válvula de pulso electromagnético se mueva hacia atrás, la cámara de aire después de que la válvula se abre, la cámara de aire pierde presión rápidamente, el componente del diafragma se mueve hacia atrás, el aire comprimido se rocía a través de la salida de la válvula, el la válvula de pulso electromagnético está en el estado de "abierto".
La armadura de la válvula de pulso electromagnético se restablece cuando desaparece la señal eléctrica del instrumento de control de inyección de pulso. La ventilación de aire de la cámara de aire trasera está cerrada. La presión de la cámara de aire trasera aumenta, haciendo que el conjunto del diafragma se acerque al puerto de salida de la válvula.

Los dibujos detallados para referencia.

Tenemos las grandes fábricas para fabricar productos DMF-Z-20 .

1. Equipo largo usando la edad

2.Materiales superiores

3. Gran Eficiencia

4.diseño automatizado

Servicio 5.Careful

Por supuesto, también hay otros tipos disponibles. Si tiene interés o preguntas en los productos, ¡contáctenos!

Los mejores deseos