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Modelo: DMF-Y-40S
Marca: Brando
Paquete: Cajas interiores, cartones, cajas de madera, paletas, etc.
productividad: 8000pcs per month
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: Ningbo, China
Apoyo sobre: 8000pcs per month
Certificados : ISO.CE
Hafen: Ningbo,Shanghai,Tianjing
Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Válvula de pulso sumergida DMF-Y-40S
El diafragma divide la válvula de pulso electromagnético en dos cámaras. Cuando se conecta el aire comprimido, el aire comprimido ingresa a la cámara trasera a través del orificio del acelerador. En este punto, la presión de la cámara de aire trasera cerrará el conjunto del diafragma a la salida de la válvula, y la válvula de pulso electromagnético estará en el estado "cerrado".
La señal eléctrica del instrumento de control de inyección de pulso hace que la armadura de la válvula de pulso electromagnético se mueva hacia atrás, la cámara de aire después de que la válvula se abre, la cámara de aire pierde presión rápidamente, el componente del diafragma se mueve hacia atrás, el aire comprimido se rocía a través de la salida de la válvula , y la válvula de pulso electromagnético está en el estado "abierto".
La armadura de la válvula de pulso electromagnético se restablece cuando desaparece la señal eléctrica del instrumento de control de inyección pulsada. El orificio de ventilación de la cámara de aire trasera está cerrado. La presión de la cámara de aire trasera aumenta, haciendo que el conjunto del diafragma se acerque al puerto de salida de la válvula.
La señal eléctrica es temporización de milisegundos, la válvula de pulso se abrió en este momento, un fuerte flujo de aire de impacto, para lograr una inyección instantánea.
Parámetros técnicos de DMF-Y-40S
DMF-Y-40S |
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Working Pressure | 0.3-0.8MPa |
Working Medium | Clean Air(clean gas after oil and water removal treatment) |
Voltage | DC 24V, AC 110V 220V |
Ambient Temperature | ﹣5-55℃ |
Relative humidity | <85% |
Protection Class | IP65 |
Using Age | Over 1 million cycles |
Valve Body | ADC12 Aluminum |
Diaphragm | NBR |
Spring | SS321 |
Fastener | SS302 |
Armature Assembly | 430FR |
Método de mantenimiento de la válvula de impulsos de eliminación de polvo sumergido después de la instalación y uso:
Después de la instalación de la válvula de impulsos de remoción de polvo sumergida, no se permite soldar la bolsa de aire y las bridas relacionadas, conectar la tubería de rociado, evitar la escoria de soldadura o escaldar instantáneamente a alta temperatura el diafragma, lo que afecta la vida útil del diafragma.
Para proteger la válvula de impulsos de eliminación de polvo sumergida, el filtro y la válvula reguladora de presión deben instalarse en el aire comprimido o el gas inerte que ingresa a la carretera de envoltura de aire, y la válvula de drenaje debe instalarse en la parte inferior de la bolsa de aire. Asegúrese de que el suministro de aire comprimido esté limpio y seco. Según las condiciones de funcionamiento de la limpieza regular.
Al instalar o manipular, los componentes de la cabeza del piloto de la válvula electromagnética son colisiones de objetos duros, conducen al conjunto de deformación del núcleo de la válvula, la columna dinámica (armadura electromagnética) dentro del conjunto del núcleo de la válvula está atascada o la acción no es flexible, la válvula de pulso de polvo sumergido no puede arranque o no cerrado o diafragma de bombeo in situ de la bolsa de gas, la presión de aire no es alta, hace que el sistema de eliminación de cenizas no funcione normalmente.
El diámetro del tubo de entrada del airbag no se puede seleccionar demasiado pequeño, de modo que la presión del aire no se puede suministrar a tiempo y la válvula de impulsos de eliminación de polvo sumergida no se puede soplar normalmente.
Nos reservamos el Certificado de origen completo para su lectura:
Bienvenido a su consulta, y cualquier pregunta será apreciada.
PRODUCTOS POR GRUPO : Válvula de pulso del colector de polvo > Válvula de chorro de pulso
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