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Válvula de control de aire ASCO tipo 3/4 '' G353A041
Válvula de control de aire ASCO tipo 3/4 '' G353A041
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Válvula de control de aire ASCO tipo 3/4 '' G353A041

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 7 días

Información básica

Modelo: G353A041

Personalizado: Personalizado

Uso: Compresor de aire

Work Temperature: Normal Temperature

Material: Aluminum

Brand: OEM

Información adicional

Paquete: cajas, cartones, paletas

productividad: 100000pcs per month

Marca: OEM

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: Ningbo, China

Capacidad de suministro: 100000pcs per month

Certificados : CE.ISO

Hafen: Ningbo,Shanghai,Tianjing

DDescripción

Válvula de control de aire ASCO tipo 3/4 '' G353A041



La válvula de pulso electromagnético es un componente clave del colector de polvo tipo bolsa de pulso. Se llama el [corazón "del colector de polvo tipo bolsa de pulso, y su rendimiento afecta directamente el efecto de operación del colector de polvo. Asegúrese de que la instalación y puesta en servicio de la válvula solenoide de pulso del sistema de eliminación de polvo pueda mejorar la eficiencia de purificación del filtro de bolsa, mejorando así el medio ambiente, evitando la contaminación del aire y proporcionando protección ambiental.


La válvula de pulso electromagnético producida por nuestra empresa se mejora mediante la introducción de tecnología internacional de diseño avanzado. Se utiliza para eliminar el polvo del interruptor de aire comprimido del sistema de limpieza del colector de polvo. Los componentes de los departamentos clave son materiales importados, que adoptan una conexión roscada y una instalación confiable.


La presión de trabajo de la válvula de pulso electromagnético debe controlarse estrictamente a 0.2Mpa ~ 0.6MPa, y los requisitos son relativamente estables. Antes de instalar la válvula de pulso electromagnético, las impurezas en el airbag deben limpiarse estrictamente; El aire comprimido debe ser estrictamente controlado para que sea una fuente de gas limpia y seca.



Model SCG353A043 SCG353A044 SCG353A047 SCG353A050 SCG353A051
Working pressure 0.3--0.8Mpa
Ambient temperature -5--55℃
Relative humidity <85%
Medium dry clean compressed air
Voltage 110V AC/ 220V AC/ 24V DC
Diaphragm woking life more than 1 million times
Nominal diameter φ20 φ25 φ40 φ50 φ62
Port thread G3/4" G1" G1 1/2" G2" G 2 1/2"


Suministre la foto práctica del diafragma y sus dibujos, garantice la vida laboral de más de 1 millón de ciclos


A25Drawings of A25


Varias ventajas de nuestros productos.


Several Advantages





Problemas comunes y soluciones para válvulas de pulso magnético:


Primero, la válvula de pulso electromagnético en la instalación, a menudo problemas y soluciones:

1. Fenómeno de falla: algunas válvulas no funcionan, otras válvulas son normales; Análisis de causa: compruebe la conexión de la válvula y la bobina; Método de exclusión: reemplazar los accesorios.


2, fenómeno de falla: no se pueden abrir todas las válvulas, pero la parte piloto tiene acción; análisis de causa: verifique si la presión del airbag es demasiado baja; método de exclusión: verifique si hay fugas de aire.


3, fenómeno de falla: algunas válvulas no se pueden cerrar y hay fugas; análisis de causa: las impurezas se adsorben en el diafragma, el núcleo de hierro en movimiento tiene un fenómeno atascado; el método de eliminación: limpie el diafragma, verifique si el diafragma está completo, verifique el núcleo de hierro en movimiento y los tapones de gas.


4. Fenómeno de falla: la válvula solenoide se cierra lentamente; El análisis de la causa: el orificio del diafragma está bloqueado; El método de eliminación: dragar el orificio del diafragma.


5, fenómeno de falla: no se pueden cerrar todas las válvulas, hay fugas de aire, no se puede establecer la presión del airbag; Análisis de la causa: 1, válvula de tipo Y del mismo airbag de varias válvulas con fugas de gas causadas por todo el artefacto de fuga de la válvula; 2, válvula tipo Z, la entrada de la válvula está instalada opuesta al puerto de soplado; el método de solución de problemas correspondiente: 1. Compruebe si hay fugas de aire; 2. Vuelva a instalar.





Caracteristicas


1.El cuerpo de la válvula de aleación de aluminio adopta un proceso de forjado en caliente, un volumen pequeño y una apariencia fina.


2.Los componentes requeridos son procesados ​​por máquinas herramienta CNC para garantizar la precisión y confiabilidad de la válvula de pulso de control neumático.


3.Introduzca tecnología avanzada extranjera para innovar, ponerse al día con la válvula de pulso controlada por gas importada, y su rendimiento ha alcanzado el nivel avanzado internacional.


4.Utilizando una estructura de pistón novedosa e ingeniosa, el principio es más científico y la larga vida útil es más de diez veces mayor que la de productos similares.





Si tienes algún interés, contáctanos sin dudarlo



PRODUCTOS POR GRUPO : Kits de reparación de válvulas de pulso

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