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Bobina de solenoide reductor LPG BRC Tecno tipo AT90E

Tipo de Pago:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Cantidad de pedido mínima:
1 Piece/Pieces
transporte:
Ocean,Land,Air
Hafen:
Shanghai,Yiwu,Guangzhou
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloBB14151313

MarcaBrando

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteCajas, Cartones, Paletas

productividad300000 pcs per month

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenNingbo China

Apoyo sobre70000 pcs per week

Certificados CE

HafenShanghai,Yiwu,Guangzhou

Tipo de PagoL/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
Cajas, Cartones, Paletas

Bobina de solenoide reductor LPG BRC Tecno tipo AT90E


Esta bobina de solenoide reductor AT90E está hecha de compuesto termoplástico o nylon de resina resistente a altas temperaturas ignífugo, que es resistente a altas temperaturas y humedad. Ejemplos aplicables: reductor de presión tipo BRC Tecno (vehículo de combustible dual GNC / GLP); Voltaje convencional: DC12V (se puede personalizar otro voltaje especial); Potencia convencional: 22W (se puede personalizar otra potencia especial). La válvula reductora de presión controlada electrónicamente reduce la presión del gas natural y proporciona un flujo de gas normal cuando el motor lo necesita. El sistema incluye tres cámaras de descompresión de gas natural, que pueden mantenerse estables independientemente de la presión, y la válvula reductora de presión se absorbe durante el proceso de descompresión. El motor hace circular el calor del agua para evitar que el gas natural se congele durante el proceso de descompresión. El suministro de presión positiva a través de la cámara de descompresión secundaria de la válvula reductora de presión y la ruta de gas de ramificación con la ruta de gas pueden garantizar que el motor funcione en ralentí. La válvula también está equipada con un arrancador electrónico de seguridad. Cuando el motor está cerrado, el dispositivo de seguridad se dispara automáticamente para cerrar la válvula solenoide en la línea de aire.


Parámetro técnico de la bobina electromagnética del reductor de autogás AT90E:

Model number BB14542004
Normal voltage DC12V (±10%)
Normal power DC: 22W
Material Thermoplastic, Brass
Wire class H
Connection type 6.3 mm x 0.8 mm
Application BRC Tecno Type Reducer Kit Solenoid Coil
Hole size 14 mm
Height 51 mm
Width 37 mm


Dimensión principal de las bobinas de solenoide reductor LPC BRC Tecno tipo AT90E:

Main dimension of LPG BRC Tecno Type AT90E Reducer Solenoid Coils


Aplicación de bobinas magnéticas electrónicas reductoras de GLP tipo AT90 de Brc :

Application of AT90 LPG Reducer Electronic Magnetic CoilsApplication of AT90 LPG Reducer Electronic Magnetic Coils


Producción de bobina solenoide DC12V AT90E para reductor Tecno BRC :

Production of DC12V AT90E Solenoid Coil For BRC Tecno Reducer


Respuestas a preguntas frecuentes:
1) Pregunta: ¿Cómo se debe seleccionar la bobina electromagnética?
Respuesta: Proporcione las dos dimensiones más importantes de la bobina electromagnética, el diámetro y la altura del orificio interno, y luego confirme el voltaje, la potencia y el entorno de uso, etc., y seleccione la bobina electromagnética adecuada de acuerdo con los factores anteriores.

2) Pregunta: Cuando la bobina electromagnética se energiza, el ruido es demasiado grande. ¿Cómo resolverlo?
Respuesta: El origen del problema del ruido de la bobina electromagnética radica en la parte de la cabeza del cable. La cabeza del piloto tiene la diferencia de AC y DC. El componente piloto de CA necesita agregar un anillo de separación magnética en el núcleo de hierro estático, que puede controlar efectivamente el problema del ruido.

3) Pregunta: ¿De qué material se usa la válvula solenoide?
Respuesta: La válvula solenoide general está hecha de latón, pero se puede personalizar según las necesidades del cliente. Se pueden seleccionar acero inoxidable y aluminio.

4) Pregunta: ¿Cuál es el rango de temperatura ambiente para el solenoide?
Respuesta: La bobina electromagnética generalmente es adecuada para menos 20 grados a 50 grados, pero se puede determinar de acuerdo con el nivel de temperatura del cable esmaltado y el aumento de temperatura de la bobina.

5) Pregunta: ¿Cuál es la causa de la temperatura excesiva después de que se energiza el solenoide?
Respuesta: Verifique que la potencia seleccionada por el solenoide sea correcta y que la presión y la potencia de la válvula solenoide coincidan.

6) Pregunta: ¿Cuáles son los efectos de las materias primas de la bobina electromagnética en el rendimiento?
Respuesta: Las materias primas de las bobinas electromagnéticas incluyen principalmente materiales plásticos y materiales de alambre esmaltado. Diferentes tipos de materias primas tienen diferentes efectos en las bobinas electromagnéticas:
1. La calidad del material plástico influye en la apariencia de la bobina electromagnética, la resistencia a la temperatura y el rendimiento a prueba de agua.
2. La calidad del material de alambre esmaltado influye en la resistencia a la temperatura, la resistencia eléctrica, la estabilidad eléctrica y la vida útil de la bobina electromagnética.

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