Home > Lista de Productos > Bobina de la válvula solenoide > Bobina de solenoide > EMITEC Bobina de solenoide de bomba dosificadora de urea DC12V

EMITEC Bobina de solenoide de bomba dosificadora de urea DC12V

Tipo de Pago:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Cantidad de pedido mínima:
1 Piece/Pieces
transporte:
Ocean,Land,Air
Hafen:
Shanghai,Ningbo,Guangzhou
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloBB15036314

MarcaBrando

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteCajas, Cartones, Paletas

productividad500000 pcs per month

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenChina Ningbo

Apoyo sobre120000 pcs per week

Certificados CE

HafenShanghai,Ningbo,Guangzhou

Tipo de PagoL/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
Cajas, Cartones, Paletas

EMITEC Bobina de solenoide de bomba dosificadora de urea DC12V


Esta bobina solenoide es ampliamente utilizada en bombas de urea automotrices como la bomba dosificadora de urea asistida por aire tipo EMITEC . El uso de urea en vehículos es principalmente para reducir los óxidos de nitrógeno nocivos en los gases de escape en nitrógeno y agua. Generalmente utilizado en vehículos diesel. Las sustancias nocivas en los gases de escape de los vehículos diesel son principalmente óxidos de nitrógeno y partículas. En el motor, las emisiones de partículas pueden reducirse por medios técnicos, de modo que los gases de escape son principalmente óxidos de nitrógeno, y la urea se inyecta en el dispositivo de postratamiento de gases de escape, y la urea se descompone a alta temperatura. Para el amoníaco, reacciona con óxidos de nitrógeno bajo la acción de un catalizador para producir nitrógeno y agua inofensivos. Este dispositivo se llama sistema de postratamiento SCR.


Datos técnicos de las bobinas de solenoide de bomba de dosificación de urea tipo EMITEC:

Model number BB15036314
Normal voltage DC12V (±10%)
Normal power DC: 12Watt
Material BMC, Brass, Iron
Wire class H
Connection type Plug-type
Application EMITEC Type Urea Air-Assisted Dosing Pump
Hole size 15 mm
Height 33.2 mm
Width 33 mm

Dimensión general de las bobinas magnéticas de la bomba dosificadora asistida por aire tipo Emitec:

Overall dimension of Emitec Air-Assisted Dosing Pump Magnetic Coils

Diagrama de deconstrucción de bobinas de solenoide de componente de bomba de AdBluedosing de urea:

Deconstruction diagram of Urea AdBluedosing Pump Component Solenoid Coils


Aplicación de bobinas electromagnéticas del sistema de dosificación e inyección de urea:

Application of Urea Dosing And Injection System Electromagnetic Coils

Application of Urea Dosing And Injection System Electromagnetic CoilsApplication of Urea Dosing And Injection System Electromagnetic Coils


Existencias de bobina de solenoide de bomba de dosificación de urea tipo DC12V EIMTEC:

Stocks of DC12V EIMTEC Type Urea Dosing Pump Solenoid CoilStocks of DC12V EIMTEC Type Urea Dosing Pump Solenoid Coil


¿Cómo identificar la bomba de urea urea del automóvil que está rota?
1. Si la bomba de urea no funciona, el motor limitará la potencia de salida y el SCR defectuoso emitirá una alarma. La bomba de urea está rota y solo el gas de escape no está a la altura.

2. Las emisiones de automóviles incluyen principalmente HC (hidrocarburos), NOx (óxido de nitrógeno) y CO (monóxido de carbono). Con el sistema SCR y la solución de urea del vehículo, los hidrocarburos y el monóxido de carbono volverán a ingresar al motor para producir un gas inofensivo que hará que el combustible se queme más. Reducción del consumo de combustible. Al mismo tiempo, la solución de urea del vehículo puede reaccionar con óxidos de nitrógeno para generar nitrógeno inofensivo. Primero, la descarga de gases de escape alcanza el estándar y, en segundo lugar, se reduce el consumo de combustible.

3. Como un medio importante para controlar las emisiones de escape del motor diesel, las bombas de urea se han utilizado ampliamente en países desarrollados como Europa, y han desempeñado un papel importante en la mejora de la contaminación ambiental causada por las emisiones de escape. Después de usar la tecnología SCR, la función de emisión del motor depende en gran medida de la calibración del sistema de inyección de urea y del rendimiento relevante de la bomba de urea. De acuerdo con el principio básico de reducción de nitrógeno-oxígeno, el dispositivo SCR utiliza una solución acuosa de urea con una fracción de masa del 32,5% como agente reductor para reducir el NOX en el gas de escape a N2 y H2O bajo la acción catalítica del recubrimiento de la superficie del catalizador. .

Bienvenido a su consulta!

PRODUCTOS POR GRUPO : Bobina de la válvula solenoide > Bobina de solenoide

Home > Lista de Productos > Bobina de la válvula solenoide > Bobina de solenoide > EMITEC Bobina de solenoide de bomba dosificadora de urea DC12V
Contactar proveedor
  • *Asunto:
  • *A:
    Mr. Brandon Bao
  • *Móvil:
  • *Email:
  • *Mensaje:
    Su mensaje debe ser de entre 20 a 8,000 caracteres.
Realizar consulta
*
*
*

Inicio

Product

Phone

Sobre Nosotros

Solicitar

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Enviar