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  • Válvula colectora de polvo ASCO tipo SCG353A047 de 1 1/2 ''
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Válvula colectora de polvo ASCO tipo SCG353A047 de 1 1/2 ''

Tipo de Pago:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Cantidad de pedido mínima:
1 Piece/Pieces
transporte:
Ocean,Land,Air
Hafen:
Shanghai,Ningbo,Guangzhou
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloSCG353A047

MarcaBrando

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteBolsa de plástico, caja, cartón, palet

productividad100000 pcs per month

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenChina Ningbo

Apoyo sobre20000 pcs per week

Certificados CE

HafenShanghai,Ningbo,Guangzhou

Tipo de PagoL/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
Bolsa de plástico, caja, cartón, palet

Válvula colectora de polvo ASCO tipo SCG353A047 de 1 1/2 ''


El que se presenta a continuación es ASCO tipo SCG353A047 G1-1 / 2 '', tamaño de orificio 52 mm, roscado, cuerpo de aluminio, sello NBR, válvulas de pulso doble de colector de polvo de la serie 353 . Las válvulas de pulso de la serie ASCO tipo 353 están especialmente diseñadas para aplicaciones de servicio de colector de polvo, que combinan alto flujo, larga vida y una apertura y cierre extremadamente rápidos para producir una operación confiable y económica.


1.Las válvulas de pulso de diafragma están especialmente diseñadas para aplicaciones de servicio de colector de polvo, combinando alto flujo, larga vida y apertura y cierre extremadamente rápidos para producir una operación confiable y económica;
2.Los diafragmas de alta calidad están reforzados y son resistentes al desgaste para garantizar una larga vida útil, incluso en condiciones difíciles;
3.Los operadores integrales están provistos de bobinas de clase F moldeadas con epoxi;
4. Las válvulas satisfacen todas las directivas CE relevantes.


Dimensión total de la válvula colectora de polvo ASCO tipo SCG353A047 de 1 1/2 '':

SCG353A047 1SCG353A047 2


Parámetros técnicos de la válvula de chorro de pulso de diafragma NBR de cuerpo de aluminio ASCO:

Port size Orifice size Flow coefficient Kv Operating pressure differential (bar) Model No
Min. Max. (PS)
air
G (mm) (m³/h) (l/min) ~/= Aluminium
Threaded connection
1-1/2'' 50 44 733 0.35 8.5 SCG353A047
2'' 66 77 1290 0.35 8.5 SCG353A050
2-1/2'' 66 92 1540 0.35 8.5 SCG353A051

Pantalla de repuestos de la válvula de diafragma de impulso tipo SCG353A047 de ASCO :

ASCO Type SCG353A047 Impulse Diaphragm Valve

Aplicación de la válvula solenoide de pulso tipo diafragma de nitrilo o vitón ASCO :

2_1445774289_26552_1304421N


CONEXIÓN ELÉCTRICA
En el caso de las conexiones eléctricas, solo deben ser realizadas por personal capacitado y deben cumplir con las normativas y normas locales.

PRECAUCIÓN:
1. Apague la fuente de alimentación eléctrica y desenergice el circuito eléctrico y las partes que transportan voltaje antes de comenzar a trabajar.
2. Todos los terminales de tornillo eléctricos se deben apretar adecuadamente de acuerdo con las normas antes de ponerlo en servicio.
2. Dependiendo del voltaje, los componentes eléctricos deben estar provistos de una conexión a tierra y cumplir con las regulaciones y normas locales.

El equipo puede tener uno de los siguientes terminales eléctricos:
1. Conexiones de clavija de pala según ISO-4400 (cuando es correcto
instalado esta conexión proporciona protección lP-65).
2. Terminales de tornillo embebidos en caja metálica con cable "Pg"
glándula.
3. Cables o cables voladores.

DESMONTAJE DE LA VÁLVULA
Desmontar de forma ordenada. Presta mucha atención a las explosiones
Vistas proporcionadas para la identificación de piezas.
1. Retire el clip de retención y deslice todo el gabinete del solenoide fuera del subconjunto de la base del solenoide. PRECAUCIÓN: cuando el clip de retención de metal se desengancha, puede saltar hacia arriba.
2. Desatornille el subconjunto de la base del solenoide y retire el conjunto del núcleo, el resorte del núcleo y el anillo tórico del subconjunto de la base del solenoide.
3. Desatornille los tornillos de la tapa (8x) y retire la tapa del piloto, el conjunto del diafragma / asiento del piloto, la tapa de la válvula, el conjunto del resorte y el diafragma.
4. Ahora se puede acceder a todas las piezas para su limpieza o reemplazo.


Concéntrese en sus demandas, le ofrecemos la mejor solución:


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Bienvenido a cualquier pregunta o consulta!


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