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Modelo: DMF-Y-62S
Marca: brando
Paquete: Caja, cartón, palet
productividad: 20000 sets per week
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: Zhejiang
Apoyo sobre: 150000 pieces per month
Certificados : CE
Hafen: Ningbo,Shanghai,Guangzhou
Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,EXW
AC220V DC 24V 2 1/2 '' Pulgadas DN62 Diafragmas dobles DMF-Y-62S Válvula de control de pulso electromagnético
Principio de funcionamiento
El controlador de pulso eléctrico envía señales de entrada para que la armadura electromagnética atraiga la barra en movimiento. Abra el orificio de equilibrio para liberar rápidamente el gas de presión en la cavidad posterior del diafragma; el gas de presión en la cavidad frontal sostiene el diafragma para abrir el paso y la válvula comienza a limpiar.
La señal de pulso desaparece y el resorte del inducido funciona inmediatamente para reanudar la barra en movimiento y cerrar el orificio de equilibrio. El gas de presión en la cavidad trasera del diafragma y el resorte trabajan juntos para cerrar el paso que la válvula deja de limpiar.
El orificio de amortiguación en el diafragma funciona para amortiguar el flujo de aire cuando la barra móvil de la armadura se sostiene para equilibrar y para hacer pasar el aire a la cavidad trasera tan pronto como se cierra el orificio de equilibrio para cerrar el paso y detener la limpieza.
Instalación de válvula de chorro de pulso
1. Prepare los tubos de suministro y de soplado para que se ajusten a las especificaciones de la válvula. Evite instalar válvulas debajo del tanque.
2. Asegúrese de que el tanque y las tuberías estén libres de suciedad, óxido u otras partículas.
3. Asegúrese de que el suministro de aire esté limpio y seco.
4, Monte las válvulas en las tuberías de entrada y el tubo de soplado en las válvulas, asegurándose de que ningún exceso de sellador de roscas pueda entrar en la válvula.
5. Realice las conexiones eléctricas al solenoide.
6. Aplique una presión moderada al sistema y verifique que no haya fugas en la instalación.
7. Presurice completamente el sistema.
8. Pruebe el fuego y escuche la activación adecuada y el ruido de pulso nítido.
Tabla de datos técnicos de las válvulas de pulso solenoide de la serie DMF Y en uso de filtro industrial:
Model Numbers | DMF-Y-25 | DMF-Y-40S | DMF-Y-50S | DMF-Y-62S | DMF-Y-76S | DMF-Y-102S |
Port size |
G1'' | G1 1/2'' |
G2'' |
G2 1/2'' |
G3'' |
G4'' |
Membrane sizes
(φ66 smaller)
|
φ96 | φ112 | φ160 | φ188 | φ202 | φ255 |
CV values | 30.53 | 53.47 | 71.47 | 150.85 | 186.66 | 313.09 |
Blowing area (m2) | 8-10 | 12-16 | 18-28 | 27-38 | 37-65' | 70-90 |
Weighgt (kg) | 0.75 | 1.2 | 2.35 | 3.2 | 4.05 | 6.65 |
Environment Temperature | -25℃-80℃ or customized | |||||
Relative Humidity | ≤85% | |||||
Working Medium | Clean Air | |||||
Protection class | IP 65 | |||||
Service life cycle | Over million times | |||||
Voltages | AC110V/AC220V/DC12V/DC24V/12VDC |
Dimensión general del cuerpo de aluminio de la válvula solenoide de pulso neumático DMF-Y-62S para colector de polvo:
Imágenes detalladas de la válvula solenoide de control de la serie DMF:
Consejos: todos los accesorios se pueden vender por separado como piezas de repuesto (diafragma, bobina de solenoide, conjunto de armadura)
Vídeo de Youtube de la válvula solenoide de pulso del colector de polvo DMF
Vista del lugar de trabajo del diafragma único de la válvula de chorro de pulso de solenoide de aire limpio DMF:
Fallos comunes y métodos de reparación de la válvula solenoide de pulso de membrana DMF:
1. El resorte está dañado. El resorte del carrete de la válvula de pulso se daña fácilmente. La apariencia es que la válvula de pulso se desinfla al puerto de soplado durante mucho tiempo. El método de tratamiento es reemplazar el resorte.
2.La suciedad del núcleo de la válvula, debido a que el aire de admisión no está limpio, lo que provoca el ensuciamiento del núcleo de la válvula, lo que da como resultado la aparición de una admisión a largo plazo de la boquilla o la válvula de pulso no funciona después de la alimentación, el método de tratamiento es para limpiar el núcleo de la válvula.
3.El diafragma está dañado, después de un trabajo prolongado, el diafragma es fácil de fatigar, oxidar, etc., lo que resulta en la aparición de una deflación a largo plazo del puerto de alivio de presión, la válvula de pulso no funciona, el tratamiento es para reemplazar el diafragma.
4. La almohadilla de goma está dañada. Una vez que el tiempo de uso es prolongado, la almohadilla de goma del carrete de la válvula de pulso se daña fácilmente. La apariencia es que la válvula de pulso se desinfla al puerto de soplado durante mucho tiempo. El método de tratamiento es reemplazar la almohadilla de goma.
5. El orificio está bloqueado o dañado. El aire de admisión no está limpio y el orificio del acelerador está bloqueado. La apariencia es que la válvula de pulso se desinfla a la boquilla durante mucho tiempo. El método de tratamiento consiste en limpiar el orificio; el orificio está dañado o falta y el orificio está hecho. Pérdida de intercepción, lo que resulta en un alivio de presión anormal, la aparición de la válvula de pulso después de que se activa la energía, la deflación del puerto de alivio de presión, pero la válvula de pulso no se rocía, el tratamiento es un orificio de reemplazo.
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PRODUCTOS POR GRUPO : Válvula de solenoide
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