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2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Inyector
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2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Inyector

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 4 días

Información básica

Modelo: IG7 Dakota

Información adicional

Paquete: Bolsa de plástico, caja, cartón, palet

productividad: 25000 pcs per month

Marca: Brando

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: China Ningbo

Capacidad de suministro: 5000 pcs per week

Certificados : CE

Hafen: Ningbo,Guangzhou,Yiwu

DDescripción

2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Inyector


Las características de 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota RAIL Type Rail Injector son las siguientes:

1. Inyector de riel para GLP gaseoso y gas natural.

2. Versión única con carrera de 0,47 mm.

3. Bobinas con conector hermético incorporado de 2 vías, compatible con amplificador.

4. Cuerpo en aluminio.

5. Tecnología de construcción adecuada para alcanzar un alto rendimiento en términos de velocidad y duración.

6. No muy sensible a la acumulación de suciedad.

7. Alta estabilidad de flujo interno y repetitividad .


Dimensión total de 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Navajo Rail Inyector:

2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector


Parámetros técnicos del riel inyector tipo IG7 DAKOTA Lpg / Cng:

Characteristic Unit Value Note
Injector Version N° of cylinders 2, 3, 4
Material body and treatment
Aluminum
Relative Pressure Bar (Psi) From 0.5 to 2.0 (7 to 29) Working pressure
4.5 (65) Max pressure
Rated voltage (at coil) Volt 10.8 - 14.4
Coil type by encoding E2
Resistance Q 2 ± 5% at T= 25°
Suggested peak current time (duration) ms 2.4
Suggested holding current (±10%) A 1.4
Cold Starting Requirements
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C
Complete OPENING Response Time ms 1.7 (±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C
Complete CLOSING Response Time ms 1.4
Minimum injection pulse ms 1.8 tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C
Stroke Micron 470
Seat Diameter mm 3.3
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air) SLPM (sL/min) 115 at 1 bar inlet pressure
170 at 2 bar inlet pressure
Leakage (tested with air) cc/h < 15
Noise level dB T.B.D ±1 dB Rail Test Condition
Compatibility with gas
LPG, CNG
Driver Stage
Peak and Hold (PWM)
Coil Connector type
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001
Inlet gas fitting for rubber hose mm φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm
Outlet gas fitting
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm
Calibrated hole φ range (for nozzles) φ From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step)
Approvals
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C)
Principle of operation
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger
Power handling capability LPG HP/cyl 1 bar up to 40 HP/cyl
Power handling capability CNG HP/cyl 2 bar up to 35 HP/cyl
Coil IP Rating
IP54

Pantalla de repuestos de RAIL Type IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm:

RAIL Type IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm

Presentación de embalaje del inyector de riel Dakota del cilindro tipo 2 Ohm 4 IG7:

Rail Spa Type 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector


Instrucciones de uso:

1. Se recomienda instalar un filtro en el extremo frontal de la tubería de inyección del riel de rociado para que pase efectivamente las impurezas en la fuga de aire.
Evite la entrada de impurezas y partículas finas en el riel y reemplace el filtro durante tres meses o 20,000 kilómetros.

2. Para garantizar el mejor uso, se recomienda instalar el riel lo más lejos posible en ángulo vertical.

3. Según los diferentes modelos del riel de rociado, es necesario seleccionar el tipo de riel de rociado correspondiente en la configuración del control eléctrico.

4. Según la potencia del motor, debe elegir el diámetro de boquilla adecuado.

Concéntrese en sus demandas, le ofrecemos la mejor solución:

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