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Modelo: CA35T
Marca: BRANDO
Paquete: caja de cartón
productividad: 90000pcs per month
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: China
Apoyo sobre: 60000pcs per month
Certificados : CE, ISO
Hafen: Ningbo,Shanghai,Guangzhou
Tipo de Pago: T/T,Paypal,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT
Diafragma de nitrilo CA35T 240 VCA Pulso de la válvula
Producimos válvulas de chorro de impulsos en serie, que son para colectores de polvo. Puede ser control de solenoide o control de aire. Con diferente conexión de 1/2 "~ 3".
Es una válvula colectora de polvo de 2 vías utilizada para impulsar grandes volúmenes de aire en bolsas de filtro para la eliminación de partículas.
Válvula de chorro de pulso neumático CA35T Suitbale para:
Aplicaciones de colectores de polvo, en particular para la limpieza de filtros de chorro de pulso inverso y sus variaciones, incluidos filtros de bolsa, filtros de cartucho y filtros de envoltura, filtros de cerámica y filtros de fibra de metal sinterizado.
Peso:
Size | Integral Pilot | Remote Pilot | Size | Integral Pilot | Remote Pilot |
10 | NA | 0.06 kg | 50 | 2.89 kg | 2.68 kg |
35 | 1.04 kg | 0.83 kg | 62 | 3.31 kg | 3.09 kg |
45 | 1.50 kg | 1.28 kg | 76 | 4.77 kg | 4.56 kg |
Código de pedido de la válvula de pulso:
Por ejemplo: RCA 35 T 0 1 0 301:
Soporte de RCA y CA para el tipo de piloto: RCA significa piloto de forma remota, CA significa piloto integral
35 soportes para el tamaño de la válvula: 35 mm, 45 mm, 50 mm, 62 mm, 76 mm
T significa roscado
El primer 0 soporte para el tamaño del piloto: 0 significa 1/8 "o CA, 1 significa 1/4"
Primer soporte para 1 tipo de rosca: 0 significa NPT o CA, 1 significa RC, 2 significa G
Segundo soporte 0 para el material del diafragma: 0 significa nitrilo, 1 significa Viton, 3 significa EPDM
El último 301 soporte para tipo de solenoide: tipo de bobina solo para CA
CA35T Pulse Valve Descripción
Válvula de diafragma de alto rendimiento con orificios roscados. Disponible con piloto integral o como válvula pilotada remotamente. Salida a 90 ° a la entrada.
Válvula de pulso CA35T Construcción
Cuerpo: Aluminio (fundido a presión)
Férula: 304 SS
Armadura: 430FR SS
Juntas: Nitrilo o Viton (reforzado)
Primavera: 304 SS
Tornillos: 302 SS
Asiento de diafragma: PA-6 (estándar), acero suave con revestimiento de Viton o PE de alta densidad. Consulte la hoja de datos del producto del solenoide de la serie Q para obtener detalles sobre la construcción del solenoide.
Construcciones de la válvula de chorro de pulso CA35T:
1 cuerpo y cubierta de aluminio fundido a troquel CA313
2 pin de purga de aluminio torneado
3 Diafragma ass'y Buna N / Buna N Rubber
4 resortes de acero inoxidable 304
5 Tornillos de acero inoxidable 304
6 anillos O Buna N / Nitrilo
7 émbolo Ass'y 430 FR acero inoxidable
8 Férula / tapa de hierro ass'y 305 acero inoxidable
9 bobina arrgmnt 130 encapsulación de nylon nominal
Arandela 10 de aluminio prensado
11 clips de acero chapado mecánico
Colector de polvo Sistema de limpieza por impulsos Válvula de diafragma CA35T Dimensiones generales:
Operación CA35T de la válvula de chorro de impulsos
Recomendado en rango de tiempo: 50-500ms
Tiempo recomendado entre pulsos: 1 minuto o más.
Válvula neumática de chorro de pulso CA35T Mantenimiento
Antes de realizar cualquier actividad de mantenimiento en el sistema, asegúrese de que los componentes estén completamente aislados de las fuentes de alimentación y presión. La presión y la potencia no deben volver a aplicarse hasta que la válvula se haya ensamblado por completo. Diafragma y la inspección piloto deben llevarse a cabo anualmente.
Instalación de la válvula de pulso CA35T
1. Prepare los tubos de suministro y tubo de soplado para adaptarse a las especificaciones de la válvula. Evite instalar válvulas debajo del tanque.
2. Asegúrese de que el tanque y las tuberías estén libres de suciedad, óxido u otras partículas.
3. Asegúrese de que el suministro de aire esté limpio y seco.
4, Monte las válvulas en los tubos de entrada y el tubo de soplado en las válvulas, asegurándose de que ningún exceso de sellador de roscas pueda entrar en la válvula.
5. Realice las conexiones eléctricas al solenoide o conecte el puerto piloto RCA a la válvula piloto (solo válvulas RCA).
6. Aplique una presión moderada al sistema y revise si hay fugas en la instalación.
7. Presurizar completamente el sistema.
8. Pruebe el fuego y escuche la actuación adecuada y el ruido de pulso nítido.
Más kits de válvulas de pulso y diafragma que tenemos, damos la bienvenida a su consulta:
PRODUCTOS POR GRUPO : Válvula de pulso del colector de polvo > Válvula de chorro de pulso
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