Válvula solenoide de refrigeración G 7/8 '' EVR 15

Válvula solenoide de refrigeración G 7/8 '' EVR 15

La válvula solenoide de aire acondicionado / refrigerador EVR 15-078S juega un papel importante en los enfriadores industriales enfriados por agua. Los enfriadores industriales enfriados por agua pueden usarse ampliamente en plástico, galvanoplastia, electrónica, química, farmacéutica, impresión, procesamiento de alimentos, pistas de patinaje sobre hielo y Otros procesos de refrigeración industrial que requieren el uso de agua fría a baja temperatura, o grandes centros comerciales, hoteles, fábricas, hospitales. En los diversos proyectos de aire acondicionado central, se requiere el campo de enfriamiento centralizado de agua enfriada.

Parámetros técnicos de la válvula solenoide de refrigeración EVR 15 de G7 / 8 '' pulgadas:

Aire acondicionado y refrigerador usados ​​Válvula electromagnética Danfoss tipo EVR 15-078S:

Procesamiento de producción de la válvula de refrigerador tipo EVR 15-078S DANFOSS :

Pago de la válvula solenoide de aire acondicionado EVR 15-078S:

Principio de funcionamiento del refrigerador industrial de tornillo refrigerado por agua con válvula solenoide de refrigeración EVR 15 G 7/8 '':
El enfriador de tornillo se compone principalmente de un compresor de tornillo, un condensador, un evaporador, una válvula de expansión y un sistema de control eléctrico.

(1) compresor de doble tornillo
El compresor de refrigeración de doble tornillo es un compresor de inyección de combustible de energía ajustable. Sus tres procesos consecutivos de inhalación, compresión y escape se logran mediante cambios periódicos en el volumen causados ​​por la rotación de un par de rotores masculinos y femeninos entrelazados en el cuerpo.
Generalmente, el rotor macho es el rotor activo, y el rotor hembra es el rotor accionado.

Componentes principales: doble rotor, cuerpo, cojinete principal, sello del eje, pistón de equilibrio y dispositivo de ajuste de energía.

La capacidad es de 15 ~ 100% de ajuste continuo o el ajuste de la segunda y tercera etapa, y el pistón hidráulico se usa para aumentar o disminuir la carga. Adopción convencional: radial y axial son rodamientos; tipo abierto con separador de aceite, tanque de almacenamiento de aceite y bomba de aceite; tipo cerrado para suministro de aceite a presión diferencial para lubricación, inyección, enfriamiento y movimiento del pistón para impulsar el ajuste de la capacidad del carrete.

Principio de compresión:
Proceso de inhalación: el gas ingresa al volumen interdental de los rotores macho y hembra a través del puerto de succión.

Proceso de compresión: cuando el rotor gira, el volumen entre los dientes del rotor macho y hembra está conectado (espacio en forma de V). Debido al engrane mutuo de los dientes, el volumen se reduce gradualmente y el gas se comprime.

Proceso de escape: el gas comprimido se mueve hacia el puerto de escape para completar un ciclo de trabajo.

(2) compresor de tornillo único
La compresión se produce mediante el acoplamiento de un rotor activo y dos ruedas de estrella. Sus tres procesos consecutivos de succión, compresión y escape se realizan mediante cambios periódicos de volumen causados ​​por la rotación del rotor y la rueda de estrella.
El número de dientes del rotor es seis y la rueda de estrella tiene once dientes.
Los componentes principales son un rotor, dos ruedas de estrella, el cuerpo, el rodamiento principal y los dispositivos de acondicionamiento de energía.
La capacidad se puede ajustar de 10% a 100% de forma continua y tres o cuatro segmentos.

Principio de compresión:
Proceso de succión: el gas ingresa a la ranura del rotor a través del puerto de succión. A medida que el rotor gira, las ruedas de estrella entran en el estado de engrane con las ranuras del rotor, y el gas entra en la cámara de compresión (el espacio cerrado formado por la superficie curva de la ranura del rotor, la cavidad de la carcasa y la superficie del diente de estrella).
Proceso de compresión: a medida que el rotor gira, el volumen de la cámara de compresión disminuye y el gas se comprime hasta que el borde delantero de la cámara de compresión se gira hacia el puerto de escape.

Proceso de escape: después de que el frente de la cámara de compresión se gira hacia el puerto de escape, se inicia el escape y se completa un ciclo de trabajo. Debido a la disposición simétrica de las ruedas de estrella, el ciclo experimenta dos compresiones por revolución, y el desplazamiento es correspondientemente el doble de la cantidad de circulación por semana.

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